HOT ! ★GY6用、ボアアップキット(61mm)★(GY6,KYMCO,トライク等) ★ Taida GY6 232cc 2V Complete Upgrade Kit | SCR_WORKS

Taida GY6 232cc 2V Complete Upgrade Kit | SCR_WORKS。3ポートボアアップキット【ライブディオ系/67.8cc/ ボア47mm】ヘッド付。KITACO（キタコ） 181cc NEO ボアアップKIT ブラック。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。（バルブはビッグバルブ）オマケでヘッドカムを２個付けます。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。写真のようにビッグバルブです。あと、写真のヘッドカムを２個付けます。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。バルブ摺り合わせもやってあります。ガスケットは写真のが付きます。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。損傷は無いです。少し余裕あるので、６２ｍｍとか６３ｍｍよりは、作業しやすいです。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。。楽天市場】【送料無料】【特価品】47mm 68ccアルミボアアップ/専用。同サイズのヘッド付きです。TZR250 3xv 社外アルミラジエター。SR400 初期型　強制開閉式VMキャブレター。中古ですが、走行距離３千kmぐらいで、問題ないです。cb400t エンジン　腰上oh済　6速。バフ工房 ゼファー400 ゼファーχ クラッチカバー。専用のヘッド付きです。ゴンさん専用。中華エンジン125cc 　ほぼ未使用　　キャブ付き　送料無料。スタッドボルトの間隔は、４辺とも約５４mmです。もりだいCB250T 初期型キャブレター。gy6系　GY6 170cc中華エンジン　流用などに　希少161QMK。１個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。【送料込み】ライブディオ後期型エンジン。GS400セルモーターアイドルギヤ。両方ともＧＹ６用なので、好きな方を使えば良いと思います。【当時物】 CB750four メーカー不明 女神ポイントカバー cb750k。CBX400F CBX550F サイドビュー インテグラ BEET キジマ。シリンダー内径６１ｍｍなので、排気量は１６５～１７０ｃｃ位かと思います。シグナスX 用 15センチロングエンジンハンガー サブハンガー付き。MT-10 エッチングファクトリー製　コアガード。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。高品質エンジン/49cc排気ポート拡大仕様シリンダーキット ジャイロ系。キタコKEIHIN PWK28 キャブレタ セット。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。NSR250R SE MC21 Bシリンダー乾式。3100km ★始動動画あり★ ライブDIO AF34 ホンダ　原付。６１ｍｍキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。XJR1300 アクティブオイルクーラー アールズ。CBX400F クラッチハウジング リビルト済み。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。シグナスX　全年式対応　KOSO　ビッグヘッド。ホンダ■ジャイロキャノピー■TA03■4スト■エンジン&補器類&始動確動画あり。よろしくお願いします。ACTIVE オイルクーラー